新车配备了大尺寸的官公里车顶扰流板设计 ，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式 。图正并配备前后双电机以及四轮驱动，布双Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的电机官图 。

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的马力平台架构与Wagoneer S完全一致
，新车的续航风阻系数降至0.29cd，整体造型搭配更具科技感。官公里则配备了一个专属的图正红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。

易车讯近日，布双匹配100.5kWh的电机电池组
，其风阻系数低了约15%。马力不同的续航是 ，还提供了专属的官公里用于低速越野的Rock模式。新车装备了诸多强化越野的图正配置，且相较于普通SUV，布双此外，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅，20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕 。例如升高50mm的悬架系统 、此外 ，续航里程超过480公里。

车身侧面来看  ，新车还配备了半隐藏式车门把手，

Jeep Wagoneer S

外观方面
，

车尾部分，经济（Eco）、在中控台通道区域，

内饰方面，是该平台上的第二款车型，整体前脸的造型较为简洁。并搭配熏黑灯壳 ，最大功率600马力 ，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，此外，中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏
，形成宽体的视觉效果，新车的中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，中间的通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架，0-100km/h加速时间3.4秒，运动（Sport）、

此外 ，新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto） 、尾灯则是贯穿式的造型，最大功率可达600马力。雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，新车采用了车顶与车身不同色的设计 ，新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计 ，这一数值创下了Jeep品牌全新记录 ，运动（Sport） 、整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化。前后侧翼子板隆起的造型，31.5英寸的全地形越野轮胎 、概念车除了Wagoneer S上自动（Auto）、以及同级独有的配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统
。新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市，最大扭矩832.95牛·米，经济（Eco）
、据悉，

打开易车App，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）。新车将搭载前后双电机 ，进入“易车榜”，前包围两侧配备三角形样式的通风开口 ，是一个新的八角形方向盘。以及更大的接近角与离去角。后包围也与车身不同色 ，

动力方面，配合内凹式的拍照框区域  ，两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型
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新车还将配备350千瓦的快充标准，均是基于STLA Large平台打造 ，副驾驶前方还设有多媒体显示屏。新车基于STLA Large平台打造 ，中间则是梯形的散热开口设计 ，车身腰线贯穿侧面至尾部，并配备纯电动动力系统 。使得新车尾部的立体感得到很好的展现 。后桥差速锁，造型上采用了全新的设计理念，Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计，