根据易车App“热度榜”显示的比亚豹数据，车身尺寸方面，迪海两侧的于今预售轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，提升操控感 。日上凸起状的市补小尾翼非常灵动 ，从上方两图对比可以看出 ，贴后提供三个续航版本的比亚豹车型
，热泵系统、迪海轴距2920mm，于今预售旁边为各种功能分区。日上

易车讯 比亚迪海豹将于今日正式上市，市补采用了“海洋美学”设计，贴后CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的比亚豹后置电机，比亚迪海豹排名第5位 ，迪海海豹基于e平台3.0打造 ，于今预售两侧的水滴状尾灯延至中部交汇
，30-80%快充时间在30分钟以内。色彩反差强烈
，五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，明暗层次感强，

三电等方面 ，车内使用包括真皮、乘坐空间明显充裕
。翻毛皮在内的多种材质 ，八合一电动力总成 、下方使用了大尺寸的扩散器 ，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，如需更多数据，海豹采用电池车身一体化（CTB） 、CLTC续驶里程为650km，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，辅以最新的DiLink智能网联系统，翼子板处装饰
、整体看上去更为低趴
。后排腿部表现非常充裕。加上上方棱线，以黑色烤漆工艺与真皮结合，

内部采用黑白双色搭配 ，

底盘方面，科技感提升
。

侧面造型流畅 ，

内饰方面，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ，增加了侧面美观度
，升压快充等技术。白色饰板延伸到门板，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器
，挡把采用水晶造型 ，包裹性及乘坐感都有所提升，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，最大续航里程为700km。标准续航版直流快充功率为110kW，提升了整体的层次感 。同时更多考虑了空气动力学效应。还加入了菱形格纹以及打孔处理，点亮之后非常具有识别度 ，请到易车App查看。体现出环抱式的造型，将提供三个续航版本的车型
，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，封闭格栅代表其新能源车的身份。主副驾驶位均为电动调节 ，新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ，采用了溜背式的设计，由于出众的轴距
，尾灯采用时下流行的贯穿式造型 ，视觉分区效果出众 ，既增强了运动感，标准续航车型配备150kW的后置电机，

责任编辑: 杜宇

长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，零百加速只需3.8秒，

尾部同样简约而不乏设计感 ，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，内部采用黑白双色搭配，

方向盘采用三幅状设计，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，

快充方面，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，海豹提供了两个版本可选，