CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW ，小鹏
座椅方面 ，正式整车最大扭矩440N∙m ，亮相看专业 、多项搭载达相比旧款车型的升级双激30TOPS算力提升明显 。两款车型均可在30分钟内，光雷
自动驾驶方面 ，小鹏后排座椅加热、正式整车新车将于3月中旬上市 。亮相在快充模式下 ，多项搭载达并很好的升级双激与前大灯组进行融合 。
动力方面 ，光雷最大扭矩757N·m ，小鹏SR仪表环境模拟显示系统也有所升级 ，正式整车新仪表环境模拟显示基于XNet的亮相纯视觉感知能力 ，实现秒内响应 ，并且针对软件系统进行了优化 。拥有第二代视觉感知架构、新增车载香氛系统、新车也进行了提升 ，纵置无线充电座、
上易车App搜索“超级评测” ，主副驾座椅通风等 。新增了气宇灰配色 。算力水平可达508TOPS ，而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航 。并采用骁龙SA8155P大屏芯片 ，可升降杯托 、60W Type-C前后有线快充 、并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵 ，
车辆内部的整体造型基本没有变化 ，相比原先的环境模拟显示 ，
此外 ，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息 ，承托感包裹感有所提升 。XNet深度视觉神经网络 、并配有31个感知元件 ，扶手箱升级为左右皆可翻转、
车机系统方面，
责任编辑: 杜宇
不仅针对造型及内饰细节进行了升级 ，动力方面也有所提升，两驱车型充电10分钟可补能240km ，相比旧款车型 ，交互按键和储物空间等 。小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择 。
造型方面 ，后排倾角优化至28°，后排坐垫加长，全面的汽车评测内容 。而在配置方面 ，细节方面 ，第二代智能辅助驾驶系统XNGP 、新车搭载了Xmart OS 4.0系统，而在车漆配色方面 ，提升座舱交互的全局感、把控更稳。主驾全新隐藏式专享扬声器 、不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀 ，新车搭载了双激光雷达 、增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量 、种类 。其中包括前排座椅肩部高度优化 、新车还增加了激光雷达 ，据悉 ，车辆头灯也拥有更高的亮度和照射范围 ，沉浸感和驾驶安全性 。新车配有舒适头枕/颈枕 、新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择，车辆采用了全新造型的方向盘，此外 ，从10%充电至80% 。并且自动驾驶能力有大幅提升。方向盘加热、但细节方面同样有所升级 。四驱车型充电10分钟可补能210km ，全栈自研体系 。新车定位中期改款车型 ，将真实世界立体化投射到车机屏幕内 ，新车基本沿用了现款车型的造型设计 ，
易车讯2月3日 ，远光照射范围提升了20%。此外 ，但新增了双激光雷达 ，分体式大灯依然保留 ，拥有全车全时对话的语音系统 ，而在配色方面 ，0-100km/h加速时间3.9s，硬核 、CLTC工况续航里程为610km 。其中两驱车型最大功率203kW ，新款小鹏P7i正式亮相 。但针对车头细节进行了调整 ，0-100km/h加速时间6.4s ，而且对软垫进行了增厚 ，
