易车讯 近日，顿马丁V第季度交

布年

责任编辑: 杜宇

布年底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，顿马丁V第季度交通过这些套件，布年新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，顿马丁V第季度交其最大功率超过1000马力。布年发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟，前轮距加宽了96mm。布年并且为了减轻重量还移除了混动系统。顿马丁V第季度交其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的
。并有望实现接近一级方程式赛车的顿马丁V第季度交赛道性能。而AMR Pro车型则是布年其最强的性能版本，Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件，车身尺寸方面，布年新车搭载6.5L V12发动机 ，顿马丁V第季度交轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量  。此外，包括前后扰流翼
、Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的空气动力学效率 ，车辆可实现超过3G的横向加速度。阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的官图。Valkyrie是与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的
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动力部分 ，

与公路版Valkyrie相比，新车还采用了超轻碳纤维打造的车身 
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